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MOP intensifica fiscalizaciones a las empresas encargadas de caminos

21/08/2019 15:10:00 Dirección de Vialidad

El primer semestre del 2020, comenzarían las expropiaciones en la ruta, lo que demuestra un avance concreto de la “Reposición ruta N-59-Q Sector Chillán – Yungay”, que comenzará en el kilómetro 0.0 hasta el 59,8.

Dirección de Obras Hidráulicas del MOP Ñuble limpiará más de 9.600 metros de cauces de ríos y esteros en la región con una inversión de más de 205 millones

09/08/2019 11:05:00 Dirección de Obras Hidráulicas

La ejecución de este proyecto comienza en septiembre y tiene un costo total de $205.977.100 y beneficiará a cauces de las comunas de San Nicolás, Cobquecura, Portezuelo y Ñiquén.

CORE aprueba proyecto de más de $1.000 millones para renovar cinco motoniveladoras en Vialidad del MOP Ñuble

07/08/2019 14:00:00 Dirección de Vialidad

Esta reposición busca desarrollar de manera óptima el trabajo de reparar, mejorar y mantener los cerca de 2309 kilómetros de la red básica existente en la región, que corresponden a aquellos caminos a cargo de administración directa por parte de la Dirección de Vialidad.

Empresa Camanchaca se interesa en transportar carga en vuelos comerciales desde la Región de Ñuble

05/08/2019 14:00:00 Dirección de Aeropuertos

El Seremi de Obras Públicas, Cristóbal Jardua señaló: “La empresa Camanchaca está muy interesada en tener otro punto de traslado de sus productos, a través del transporte de carga en vuelos comerciales, lo que se suma al interés que existe entre ñublensinos de tener vuelos “low cost”.

Anuncio de pavimentación para el camino a Torrecillas

01/08/2019 14:00:00 Dirección de Vialidad

La obra comenzará en agosto de este año, y en diciembre ya podría ser inaugurada por sus beneficiarios.

CORE aprueba más de $1.800 millones para conservación de caminos básicos

25/07/2019 14:00:00 Dirección de Vialidad

En la comuna de San Carlos, la iniciativa considera una intervención aproximada de más de 4,7 kilómetros. Se considera la conservación mediante la aplicación de un Doble Tratamiento Superficial (DTS), mejorando y rellenando lo existente en cuanto a la Base Estabilizada, la rectificación sectorizada de zonas de bermas, la ampliación de zonas para ciertos accesos.

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